“8천억원대 성과 기반 군수지원”…KAI, 육군·공군 국산 항공기 운용력 강화

한국항공우주산업(KAI)과 방위사업청이 8천억원 규모의 성과 기반 군수지원(PBL) 계약을 체결하며, 국산 항공기 전력 지원 체계 강화에 본격 나섰다. 16일 체결된 이번 계약은 KUH-1, T-50, KT-1 등 국산 항공기 3종 전력화에 대한 후속 군수지원이 골자다. 대형 규모와 더불어 올해 KAI의 후속군수지원사업 수주액이 1조원을 돌파했다는 점에서 방산업계와 군 당국 모두 주목하고 있다.

KAI가 밝힌 바에 따르면, 성과 기반 군수지원은 무기 체계의 가동률 등 명확한 성과 지표에 근거해 제작업체가 군수지원을 전담하는 방식이다. 성과에 따라 성과금 또는 페널티가 차등 적용돼, 효율적이고 책임 있는 무기 운영 지원이 가능하다. 이번 계약의 총 금액은 8천37억원이며, 지원 기간은 2030년까지 5년간이다.

주요 지원 대상은 한국 육군이 운용 중인 KUH-1 계열 헬기와, 공군이 보유한 T-50 및 KT-1 계열 항공기다. 각 기종의 안정적 운용과 고도화된 유지보수를 목표로 이번 계약이 추진됐다. 박경은 KAI CS본부장은 “한국 육군 및 공군의 운용 항공기가 최상의 성능을 발휘할 수 있도록 KAI의 모든 후속지원 역량을 총동원해 최적의 지원을 하겠다”고 밝혔다.

계약 체결 이후 정치권 및 군 안팎에선 국내 방산 역량 제고와 군작전 기본력 강화 차원에서 긍정적 평가가 이어졌다. 일부 전문가는 국내 항공 기술 인프라 내실화와 더불어, 군 현장 운용성도 한층 높아질 것으로 전망하고 있다. 이에 반해 일각에선 성과지표 운용의 투명성과 사후관리 체계 강화 필요성도 제기되고 있다.

이번 KAI-방위사업청 계약은 국내 방산 산업의 경쟁력과 함께, 미래 무기체계 운용의 효율성 모델로도 주목받고 있다. 군과 방위사업청은 향후 성과 기반 군수지원 확산 여부 및 관련 시스템 고도화에 속도를 낼 방침이다.