“내연기관 픽업 정면 승부”...KGM 무쏘, 타스만 견제→세분화 전략

KG모빌리티가 내년 1월 출시를 예고한 신형 무쏘를 통해 국내 내연기관 픽업트럭 시장에서 기아 타스만과의 정면 승부에 나선다. 20여년간 무쏘 스포츠와 코란도 스포츠, 무쏘 스포츠앤칸으로 이어진 픽업 라인업을 기반으로 누적 50만대를 판매한 KGM이, 첫 정통픽업 타스만의 돌풍 속에서 동력계와 적재 성능, 오프로드 기능을 세분화해 대응하는 전략으로 읽힌다. 업계에서는 내연기관 픽업의 마지막 황금기를 둘러싸고 양사의 상품 기획 철학이 극명하게 갈리는 국면

“SDV·북미·철강 재편 인사”…현대차그룹, 리더십 개편→체질 개선 가속

현대차그룹이 만프레드 하러 부사장 등 4명을 사장으로 승진시키고 총 219명에 이르는 대규모 승진 인사를 단행하며 2025년 경영 체질 전환의 방향을 제시했다. 그룹은 소프트웨어 중심 자동차, 미래 생산체계, 북미 시장, 철강 밸류체인이라는 네 축을 중심으로 리더십을 재편하고, 서강현 현대제철 대표이사 사장을 그룹 기획조정 담당으로 선임해 지주 차원의 사업 최적화에 무게를 실었다고 설명했다. 글로벌 금리·환율 변동과 전기차 수요 둔화, 보호무역 심화가