“박형준, 가덕도신공항 책임론에 반격”…부산시장 공기연장 논란→정치권·시민단체 충돌

박형준 부산시장이 가덕도신공항 사업 추진 과정에서 불거진 개항지연 논란에 대해 목소리를 높였다. 그는 시민사회의 맹렬한 비판과 압박이 정치적 이익을 위한 왜곡에 불과하다며, “근거 없는 허위와 억지 비판을 중단해야 한다”고 일침을 가했다. 박 시장의 발언은 부산시가 최근 공사 기간, 즉 공기 연장을 수용할 수 있다는 유연한 입장을 밝힌 직후에 이어져 그 배경과 메시지의 힘이 보다 도드라진다.

박형준 시장은 11일 자신의 사회관계망서비스 공식 계정을 통해 “가덕도 조기 개항은 모든 부산시민의 염원”이라고 말하며, “정쟁화로 시정을 폄훼하는 반복적 행위가 개탄스럽다”고 밝혔다. 그는 시공사 선정과 설계 과정 속에서 2029년 12월 개항 일정 준수를 위해 최선을 다해왔다고 강조했다. 특히, “현대건설이 사업에서 이탈했으나 84개월 실시 설계안이 흐트러지지 않도록 국토교통부와 협의하고 재입찰의 조속 이행과 무산 방지 노력도 병행 중”이라고 전했다. 여기에서 박 시장은 사업 지연의 책임을 정치적 쟁점이 아닌 행정 절차와 기술적 변수로 해석했다.

동시에 그는 “새 정부와 여당이 홀로 책임을 미룰 일이 아니라 모두가 힘을 모으는 길이 필요하다"고 강조했다. 하지만 이러한 부산시의 공식 기조에도 가덕도허브공항시민추진단 등 시민단체는 강하게 반기를 들었다. 시민단체는 “신공항 개항 지연의 책임을 물어야 한다”며, 부산시를 향해 3년간의 기다림이 배신당한 셈이라고 목소리를 높였다. 시민사회 내부의 실망감은 개항 지연이 반복될 수 있다는 우려로 뚜렷이 번진다. 정치권 역시 대응을 이어갔다. 더불어민주당 최인호 전 의원은 “박형준 시장의 입장문은 자기반성 없는 핑계에 불과하다”며 강하게 비판했다.

상황이 급격히 격화되면서, 정부와 국토교통부는 사업 불참을 선언한 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 중단 절차에 착수했다. 동시에 향후 입찰 방향 및 사업 일정 재조율에 대한 근본적 검토에 돌입했다. 이번 논란으로 인해 가덕도신공항 사업은 지역사회, 정치권, 시민단체 간 갈등의 중심에 다시 한 번 올라섰고, 사업 추진의 불확실성이 더욱 커지고 있다. 향후 국토교통부와 부산시, 시민사회의 대화 채널이 어떻게 이어질지 귀추가 주목된다.

가덕도신공항의 운명은 여전히 안개 속에 놓여 있지만, 관계자들은 조속한 재입찰과 신속한 사업 정상화를 위한 해법을 모색하고 있다. 부산시의 “84개월 개항 추진” 고수와 시민사회 및 정치권의 책임요구가 맞서며, 신공항 실현을 둘러싼 갈등은 앞으로도 계속될 전망이다.