“전기차 보급 확장 정책”…광주시 추가 보조금 지급→지속 성장 견인

탄소중립 실현과 대기환경 개선이라는 명분 아래, 광주시는 올해 하반기 전기자동차 보급 확대를 위한 추가 보조금 지원책을 내놓았다. 전기자동차 보급 물량이 당초 계획 대비 조기 소진됨에 따라, 시는 전기승용차 400여 대와 전기화물차 160여 대 등 총 560여 대를 대상으로 신규 보조금 지급 방침을 밝혔다.

이번 추가 지원은 중앙정부와 시비 예산이 병행 투입돼 차량 유형 및 성능별로 차등 지원되며, 구체적으로 전기승용차 중대형은 최대 910만 원, 전기화물차 소형은 최대 1,360만 원, 전기승합차 중형은 최대 7,000만 원 수준의 보조금이 책정됐다. 시에 따르면, 시비 예산이 모두 소진되는 시점인 9월 이후부터는 국비만 별도로 지원될 방침이고, 이때부터는 개인 구매자 역시 한국환경공단을 통해서만 국비 지원이 받을 수 있게 된다. 보조금 수혜자가 지켜야 할 의무운행 기간(8년)과 타지역 판매 시 사전 승인 제도 등 사후 관리 방안도 함께 강화됐다.

광주시의 보조금 추가 지원은 지난해부터 꾸준히 확대돼 온 친환경차 보급 정책의 연장선상에 있다. 최근 몇 년간 전기차 보조금 예산의 조기 소진, 그리고 소비자 관심 증대가 맞물리며, 광주지역 무공해차 전환률 역시 국내 평균을 상회하고 있다. 환경부와 업계 전문가들은 지역별 보조금 정책이 시장 활성화에 명확한 동인으로 작용한다고 분석하며, 향후 관련 예산의 안정적 확보와 전달체계의 체계화가 지속 성장의 관건이 될 것으로 전망하고 있다.