“글로벌 해양허브도시 부산” 전략, 국회 두 번째 세미나서 공간·인프라 해법 모색

정책 구상 단계에 머물던 ‘글로벌 해양허브도시 부산’ 전략을 둘러싸고 국회와 부산시, 중앙정부가 다시 한 번 머리를 맞댔다. 부산시가 추진하는 도시 비전이 국회 릴레이 세미나를 통해 구체적 실행 전략을 갖출 수 있을지 주목된다.

부산시는 17일 오후 서울 국회 의원회관에서 글로벌 해양허브도시 부산 두 번째 릴레이 세미나를 열고, 공간 및 인프라 혁신 전략을 집중 논의했다. 지난달 열린 첫 번째 세미나가 전반적 실행 계획과 9건의 대정부 건의 과제를 제시하는 자리였다면, 이날 논의는 철도망과 항만 재창조 등 구체 사업에 초점이 맞춰졌다.

행사에는 정동만 국민의힘 부산시당 위원장을 비롯한 부산지역 국회의원, 성희엽 부산시 미래혁신부시장, 국토교통부와 해양수산부 관계자, 학계 전문가, 일반 시민 등 80여 명이 참석했다. 여야 정국이 경색된 상황에서도 지역 국회의원과 중앙부처, 지자체가 한 자리에 모여 부산 발전 전략을 점검했다는 점에서 의미가 있다는 평가도 뒤따랐다.

세미나에서는 글로벌 워터프런트 도시의 변화와 혁신 방향이 먼저 제시됐다. 발표자들은 세계 주요 항만도시 사례를 언급하며 해양산업과 도시공간, 관광·문화 기능이 결합된 수변공간 조성의 필요성을 짚었다. 이어 혁신과 재창조를 위한 철도망 구축 전략이 소개되면서 항만과 배후도시, 물류 거점을 촘촘히 잇는 교통 인프라 구상이 공유됐다.

토론자들은 특히 철도망 확충과 항만 재창조 과제를 부산시와 중앙정부, 국회, 민간이 어떻게 역할을 분담할지에 논의를 집중했다. 국회 차원에선 관련 예산 확보와 법제도 정비 필요성이, 정부와 부산시는 사업 우선순위와 단계별 추진 로드맵 마련의 필요성이 각각 제기됐다. 민간 영역의 투자 유치와 참여 확대를 위한 규제 개선 요구도 나왔다.

부산시는 첫 번째 세미나에서 국민의힘 부산시당과 함께 9건의 대정부 건의 과제를 이미 발표한 바 있다. 이날 심화 논의를 통해 도출된 추가 제안들이 향후 대정부 협의와 예산 요구 과정에서 다시 활용될 가능성이 크다는 관측이 나온다.

성희엽 부산시 미래혁신부시장은 축사에서 “공간과 인프라 혁신은 글로벌 해양허브도시 기반이자 핵심과제”라며 “중앙정부, 정치권, 민간 부문의 적극적인 지원과 협력을 당부드린다”고 말했다. 그는 세미나에서 논의된 내용이 부산시 중장기 도시계획과 교통·항만 정책에 반영될 수 있도록 후속 작업을 이어가겠다는 뜻도 내비쳤다.

부산시는 이번 두 번째 세미나에서 나온 의견을 정리해 정책 과제로 구체화할 방침이다. 다만 철도망 구축, 항만 재창조 등 굵직한 인프라 사업 특성상 재정 부담과 중앙정부 승인, 국회 예산 심사 등 넘어야 할 절차가 많아 실질적 성과로 이어지기까지는 시간이 걸릴 것이라는 전망도 제기된다.

마지막 릴레이 세미나는 29일 국회에서 열릴 예정이다. 이 자리에서는 산업과 인재 혁신 전략을 논의해 해양도시 비전과 연계하는 방안이 다뤄진다. 국회는 세미나에서 제시된 제안들을 향후 입법 과제와 예산 심사에 참고할 계획이며, 부산시는 국회와의 협의 채널을 유지하며 글로벌 해양허브도시 전략을 지속 보완해 나갈 예정이다.